Участок трассы Омск — Тюмень идёт через сосновый лес, и светильник здесь стоит на опоре вдали от населённых пунктов. Каждый выезд ремонтной бригады на такой участок обходится дороже, чем в городе: нужна техника, ограничение движения по полосе и время на дорогу. Поэтому для трассового светильника первый вопрос в том, как долго его не придётся трогать.
Ресурс определяют два узла: светодиоды и источник питания. Светодиоды в серии LC SKY рассчитаны на 100 000 часов. Источник питания работает при сетевом напряжении от 176 до 264 В, выдерживает скачки до 380 В и кратковременные импульсы до 1500 В. Для линий вдоль трассы это существенно: на конце протяжённой линии напряжение проседает и скачет заметнее, чем рядом с подстанцией, а импульсы от грозы и коммутаций приходят по той же линии. Светильник без такой защиты на трассе выходит из строя не от износа, а от первого серьёзного скачка.
Корпус со степенью защиты IP67 закрыт от пыли и воды, а рабочий диапазон от минус 50 до плюс 50 градусов покрывает и сибирскую зиму, и летнюю жару в одном исполнении. Коэффициент пульсации меньше 1%.
На участке стоят LC 200-SKY Ш145 5000K: 200 Вт, 33 200 лм, 166 лм/Вт. Широкая оптика Ш145 разворачивает поток вдоль проезжей части, и свет ровно ложится на полотно между опорами. Высокая светоотдача даёт запас в расчёте: требуемую яркость покрытия можно получить меньшей мощностью, а разница умножается на число опор по всему участку.
